Elaborazione di un motore elettrico per ASG
30 Dic 2021
In realtà, non ti stiamo suggerendo di farlo; è molto più semplice andare sullo shop on line di Armi Antiche e cercare un motore elettrico ad alte prestazioni, ce ne sono di vari tipi, di vario prezzo, prodotti dai migliori brand degli accessori di softgun e mil-sim come ad esempio APS, ARES, BIG DRAGON, D-BOYS, ELEMENT, G&G, GOLDEN EAGLE, ICS, JING GONG, LONEX, MODIFY, POINT, ROYAL, SNIPER.MK, SWISS ARMS ed altri ancora. Ne trovi con diverse velocità di rotazione, di tipo ad alberino corto o lungo, di tipo hi-torque ecc.
Ma se vogliamo fare un po di teoria (volendo lo si potrebbe anche fare ma non è semplice, se per caso lo farai, ti prego, inviaci le foto del motorino PRIMA e DOPO il tuo intervento) vediamo come si dovrebbe agire per potenziare il motore elettrico della tua pistola o del tuo fucile/mitragliatore elettrico.
Ma un passo ancora indietro; per quale motivo si dovrebbe potenziare il motore elettrico di una ASG? Semplicemente per aumentarne la capacità di fuoco, ovvero la quantità di Bbs da 6 mm sparati al minuto (o al secondo se preferisci).
Come potenziare un motore per ASG
Dovresti procedere come segue:
1) smontare il motore dalla tua ASG
2) dissaldarne i due fili di alimentazione
3) aprire il motore facendo attenzione a non danneggiare le spazzole poste attorno al collettore
4) sfilare il rotore
5) dissaldare i 6 fili di rame sulle 3 placche del collettore facendo una foto di come sono collegati
6) svolgere tutto l’avvolgimento di rame
7) comperare o recuperare un rocchetto di filo di rame smaltato con un diametro di qualche decimo di mm superiore a quello rimosso
8) dopo aver carteggiato le 6 estremità dei fili di rame, risaldarli nella stessa posizione di quelli precedenti guardando la foto fatta
9) richiudere il motore facendo attenzione a posizionare bene le spazzole senza danneggiarle
10) rimontare il motore sulla tua ASG
Cosa abbiamo fatto in questo modo sul motore della ASG?
La potenza del motore elettrico, tralasciando perdite e dettagli, è data da prodotto della tensione di alimentazione per la corrente che lo attraversa (V*I). La corrente che lo attraversa è determinata dal rapporto V/R dove V è la tensione di alimentazione ed R è il valore della resistenza in ohm del sistema di avvolgimenti in rame del motore. Avendo aumentato la sezione del filo di rame ne avremo ridotto il valore di resistenza, questo significa che – a parità di tensione di alimentazione – avremo una corrente maggiore, per cui una maggiore potenza.
Limiti della elaborazione del motore ASG
A questo punto avremo un motore che – montato sullo stesso sistema gear-box e molla – ruoterà più velocemente e quindi aumenterà la potenza di fuoco della tua pistola o del tuo fucile. Quali limiti avremo per primi in questa elaborazione? Prima di tutto la batteria; dovremo assicurarci che la batteria sia in grado di erogare una maggiore corrente richiesta ora dal motore, altrimenti il tutto non sarà servito a nulla. Secondo punto; lo switch del grilletto. Se lo switch pilota direttamente il motore senza un Mosfet, si dovrà valutare se questo è in grado di reggere bene nel tempo la maggiore corrente, altrimenti andrà sostituito con uno maggiorato oppure (ancora meglio) andrà utilizzato un Mosfet (magari dotato di ETU) che piloterà direttamente il motore. Terzo punto; il gear-box. Il gear-box è di tipo plastico o full-metal? Se di tipo plastico, probabilmente sopporterà a fatica il nuovo carico di lavoro e avrà vita breve, meglio sostituirlo con un buon full-metal che dispone di ingranaggi rinforzati in metallo.
La modifica come spiegata, serve praticamente a velocizzare lo sparo dei proiettili, se volessimo aumentare la potenza e non la frequenza di sparo, dovremmo agire anche sulla molla e magari anche sul gruppo cilindro e pistone, in questo modo potremo avere un pre-carico maggiore sulla nuova molla rinforzata e quindi una maggiore spinta sul pallino. Anche in questo caso, è necessario che tutti gli elementi sopra citati siano opportunamente dimensionati per non ritrovarci con una ASG che si rompe dopo pochi minuti di utilizzo.
Cosa stavamo dicendo all’inizio dell’articolo? Che forse faresti prima a comprare un motore potenziato sul catalogo di accessori softair? Beh… confermiamo questo consiglio! Avrai comunque da divertirti perché come abbiamo appena visto, probabilmente sarà necessario intervenire anche su altri elementi meccanici ed elettrici presenti all’interno della tua ASG!
