Perché se monto una batteria con tensione maggiore sul mio mitra softair la potenza di sparo non aumenta?
19 Gen 2024
Ecco una domanda abbastanza classica che alcuni softgunner si pongono, ovvero per quale motivo se provano ad utilizzare una batteria con tensione (V) maggiore di quella di serie non vedono differenza nella potenza di sparo – o, per dirla in altri termini – della velocità di uscita del pallino. Questa stessa domanda vale sia per mitragliatori che per pistole o fucili elettrici, ora vediamo di capirne il motivo.
In effetti, alcuni appassionati che hanno fatto questa prova, hanno sentito una differenza nel rumore generato dal mitra mentre è in funzione, si sente che il motore elettrico gira con più energia ma la distanza di tiro non cambia. Questo succede perché la potenza di sparo non è determinata dalla velocità di rotazione del motore e nemmeno dalla sua forza (coppia); la potenza di sparo della ASG elettriche (pistole, mitra e fucili) è determinata in ultima analisi dalla forza della molla di carico, quella contenuta nel gruppo aria! E’ questo componente, che dopo essere stato pre-compresso e poi rilasciato, genera la pressione pneumatica che spara il pallino fuori dalla canna, tutto il resto ovviamente deve essere dimensionato per poter fare si che la molla si possa comprimere, quindi il motore elettrico, il gear-box ed a questo punto anche la batteria devono essere in grado di fare comprimere la molla prima del suo rilascio, ma come detto, la potenza della ASG (espressa in metri al secondo con riferimento alla massa del BBs oppure in Joule) è determinata unicamente dalla molla del gruppo aria!
Cambiando il pacco batterie con uno a tensione maggiore, si aumenterà la velocità di rotazione del motore e quindi – in funzionamento automatico – si avrà una maggiore frequenza di raffica (più pallini al secondo per capirci) ma la potenza di sparo rimarrà la medesima. Inoltre, vi è la possibilità che una tensione maggiore rispetto a quella indicata da produttore, possa portare al surriscaldamento del motore elettrico o alla usura prematura di altri componenti meccanici.
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