Pistoni speciali per softair e fibra di carbonio

12 Dic 2022

Pistoni speciali per softair e fibra di carbonio

Cosa sono i pistoni per softair ed a cosa servono? Quali sono le differenza tra un materiale di costruzione e l’altro? Per quale motivo sostituire un pistone sulla propria pistola o fucile da softair con uno speciale?

Sono tutte domande lecite quando si parla di componenti poco conosciuti e che possono essere realizzati in maniera molto diversa. In questa sezione tecnica legata al mondo del softair cerchiamo di dare risposte a domande come queste, si tratta di una sezione che scende più nello specifico e nei fattori fisici e tecnici e che ha lo scopo di fare chiarezza su alcuni punti. Il fare chiarezza su aspetti tecnici non è solo utile per orientarsi nel vasto mondo dei cataloghi di componenti per softair, ha anche lo scopo (secondo noi nobile) di soddisfare la curiosità delle persone più attente e che non smettono mai di volere imparare qualcosa, siano dei softgunner di grande esperienza, siano softgunner alle prime “armi” (è proprio il caso di dirlo) siano persone che non hanno mai impugnato una ASG ed hanno solamente voglia di conoscere qualcosa di nuovo.

Bene, oggi parliamo di pistoni per armi softair, prima di parlare di componenti speciali sarà bene fornire qualche informazione sulla funzione che questi componenti svolgono all’interno di pistole, fucili e mitragliatori per softair. In modi e configurazioni diverse, le categorie di ASG che montano un pistone sono quelle elettriche ed alcune di quelle con caricamento manuale. Il pistone fa parte di quello che in gergo viene chiamato “gruppo aria” e che è composto appunto dal pistone, dal cilindro, dalla molla di carico, dallo spingi-pallino e della testa pistone. Sono tutti componenti meccanici che hanno lo scopo di trasformare il moto rotatorio proveniente dal motore e dal gear-box in moto di compressione dell’aria atmosferica.

Il gear-box (del quale abbiamo parlato altre volte e del quale puoi trovare varie informazioni su softair.blog) ha il compito di ridurre la velocità di rotazione del motore elettrico e di moltiplicarne la forza (coppia motrice). Dei classici esempi di rapporto di demoltiplicazione sono 14:1, 15:1 oppure 16:1, questo rapporto è ovviamente direttamente collegato sia per quanto concerne la velocità di rotazione, sia per quello che riguarda la coppia torcente. Cosa vogliamo dire? Intendiamo dire che – per fare un esempio – se abbiamo un gear-box con rapporto di 15:1 avremo una velocità di uscita 15 volte più bassa rispetto a quella in entrata dal pignone motore, ed una forza 15 volte superiore a quella che può fornire il motore elettrico.

Questa forza in uscita dall’ultimo ingranaggio del gear-box (di solito sono 3 ingranaggi) serve a comprimere la molla di carico della pistola o del fucile da softair. La molla, quando rilasciata durante lo sparo, comprime l’aria atmosferica attraverso la corsa di un pistone che scorre in un cilindro; l’aria compressa, spinge il pallino attraverso il sistema hop-up (se presente) e poi attraverso tutta la lunghezza della canna dell’arma. A comprimere la molla ci pensa appunto il gear-box e per farlo “aggancia” con l’ultimo ingranaggio una cremagliera posta sul pistone del gruppo aria. Questo pistone svolge un impiego gravoso, deve comprime la molla velocemente e deve essere mosso dai denti del gear-box altrettanto velocemente, subisce forze torsionali, forze di compressione, forze di “tiraggio” ed è soggetto ad attriti radenti.

Ecco che la qualità costruttiva dei pistoni per pistole e fucili da softair diventa determinante per avere prestazioni, durata ed affidabilità. Proprio oggi, mentre scriviamo questo articolo, sono entrati su questo catalogo online di softair due pistoni speciali, sono rispettivamente il Pistone ZERO-SHOCK prodotto in tecnopolimero caricato fibra di carbonio con 14 denti in metallo by FPS (codice articolo PM04CF) ed il Pistone ZERO-SHOCK alleggerito prodotto in tecnopolimero caricato fibra di carbonio con 14 denti in metallo by FPS (codice articolo PM03CF). Questi pistoni speciali per pistole, fucili ed anche mitra elettrici, hanno caratteristiche ai massimi livelli ed impiegano le tecniche costruttive più avanzate per la loro produzione.

Ad esempio, si legge nella descrizione fornita dal produttore “Questo sistema brevettato da Fps consente di attenuare le sollecitazioni che la cremagliera trasmette al corpo pistone, rendendo l’insieme enormemente più resistente e affidabile rispetto ad un normale pistone“, questo riguarda quanto detto poco fa, ovvero prestazioni, durata ed affidabilità. Si leggono anche riferimenti ai materiali impiegati per la produzione, “Per il materiale del corpo è stato studiato un tecnopolimero caricato con l’aggiunta di una piccola percentuale di elastomero che conferisce elevate performances meccaniche ed un bassissimo coefficiente di attrito. La cremagliera è stata fabbricata tramite l’utilizzo della tecnologia MIM (Metal Injection Molding) dato che questo processo produttivo garantisce precisione dimensionale e robustezza praticamente uguali a quelli della lavorazione dal pieno“.

Per quello che riguarda il materiale abbiamo ancora questi riferimenti: “Il tipo di metallo iniettato è il SAE 4650 trattato superficialmente con indurimento HRC38-42°che è attualmente considerato il miglior materiale sul mercato per questo tipo di utilizzo” mentre altri accorgimenti migliorano il funzionamento complessivo, si legge infatti “La cremagliera si presenta con il secondo dente mancante e con il terzo già abbassato di 3 decimi di millimetro, in quanto questa configurazione predispone il pistone stesso per un corretto angolo di ingaggio (AOE) e lo rende indicato per l’alta velocità di raffica. Le guide di scorrimento sono studiate per minimizzare l’attrito e trattenere il lubrificante per un lungo periodo di tempo. La sede della cremagliera è decentrata per favorire l’accoppiamento tra i denti del pistone e quelli dell’ingranaggio settoriale. I rinforzi longitudinali ai lati dei denti aumentano la robustezza del pistone ed evitano il contatto della cremagliera con la parete interna del cilindro.”

Come vedi nulla è lasciato al caso, si tratta di pistoni speciali e rinforzati in grado di conferire a pistole e fucili da softair alte prestazioni (a parità di meccanica e motore) e grande durata ed affidabilità. L’impiego di questi componenti speciali è sempre consigliato ma lo è ancora di più in presenza di ASG sulle quali vengono installate molle rinforzate per aumentare la potenza (queste considerazioni sono puramente tecniche, verificare sempre il regolamento del gioco del softair per sapere se una determinata ASG può essere impiegata o meno nelle sessioni di gioco). Le molle rinforzate infatti, procurano maggiori sollecitazioni sia al sistema gear-box, sia – appunto – all’intero gruppo aria; poter disporre di componenti rinforzati e prodotti con i migliori materiali e le più avanzate tecnologie può fare la differenza. Ovviamente, su questo negozio di softair trovi anche gli altri componenti del gruppo aria, quindi molle, teste pistoni, cilindri, spingi-pallino ed anche tutto quello che riguarda il gruppo meccanico che viene prima del gruppo aria, quindi sia gear-box completi full-metal, sia i singoli componenti che fanno parte del gear-box. Non solo, sullo stesso catalogo online trovi anche motori e parti elettriche, canne di precisione, sistemi hop-up regolabili, tutti i ricambi e tutti gli accessori per le migliori pistole ed i migliori fucili da softair (non solo quelli elettrici).

Con questo articolo speriamo di avere risposto alle domande iniziali, ovvero “Cosa sono i pistoni per softair ed a cosa servono? Quali sono le differenza tra un materiale di costruzione e l’altro? Per quale motivo sostituire un pistone sulla propria pistola o fucile da softair con uno speciale?” Ora hai qualche informazione in più per regolarti nella scelta di componenti migliorati e maggiorati per le tue softgun, continua a seguire il nostro blog per imparare sempre più cose e per conoscere offerte e possibilità di riparazione ed elaborazione per le tue ASG!

Tag: , , ,