Quando cambiare il rapporto di demoltiplicazione su gear-box di pistole e fucili da softair?
21 Mar 2022
Aggiornamento dell’ottobre 2023
In questo articolo del marzo 2022 parlavamo di quando deve essere variato il rapporto di riduzione negli ingranaggi del gear-box. L’argomento è stato apprezzato e questo articolo è stato letto molte volte; come fatto in diverse altre occasioni abbiamo voluto migliorare questo contenuto con altre informazioni e riferimenti ad altri post del 2023 in modo da dare ancora più valore a te che stai leggendo (e continua a farlo!).
Intanto ti vogliamo dire che abbiamo parlato anche di un elemento che fa parte del gear-box; l’anti-reversal. Lo avrai sentito nominare oppure lo hai letto in qualche descrizione di pistola o fucile da softair, oppure lo hai visto su qualche catalogo di accessori e ricambi per softair, che diavolo è il sistema anti-reversal? A cosa serve? Andiamo a vedere di cosa si tratta leggendo questo articolo
Sempre parlando di GEAR-BOX abbiamo affrontato l’argomento “come pulire questo sistema di ingranaggi?” questo lo abbiamo fatto capendo prima come questo si sporca. Ovviamente, i casi di imbrattamento peggiori, sono quelli nei quali le ASG vengono impiegate all’esterno, in presenza di sabbia e terra. In queste condizioni, soprattutto le la pistola o il fucile vengono appoggiati a terra o se vengono tenute in tasche che contengono a loro volta polvere e sabbia, vi è la maggiore probabilità che parte di questa sporcizia arrivi al gear-box. Leggi l’articolo completo qui >
Poi, se stai cercando un gear-box completo già fatto o parti che lo compongono, dai una occhiata a qualche esempio di articoli di qualità che puoi trovare sullo shop online di softair nella specifica categoria che vedi qui >
- Guscio gear-box V2 boccole 8 mm silver D|boys
- Gear-box rinforzato V3 QD con micro-contatto SPECNA ARMS
- Guscio gear-box vuoto in alluminio CNC per fucili elettrici softair ver.3 Serie AK – marca Retro Arms
- Guscio gear-box vuoto alluminio CNC per SR25 Retro Arms
- Guscio gear-box vuoto alluminio CNC per M249 / PKM RetroArms
- Gearbox completo ONE-PIECE CYLINDER E.F.C.S. Serie M4 cavi anteriori ARES
- Guscio gear-box Split vuoto alluminio CNC per fucili elettrici Ver. 2 Serie M4/M16 Retro Arms
- Guscio vuoto gear-box in alluminio CNC per fucili elettrici softair ver.2 Serie M4/M16 Retro Arms
- Gear-box softair completo in metallo per serie MP5, cavi posteriori – marca Golden Eagle
- Gear-box softair completo vers. 2 in metallo per serie M4, cavi posteriori – marca Golden Eagle
- Gear-box completo versione 3 in metallo per serie G3 / T3 cavi posteriori
- Gear-box in metallo con boccole da 8 mm per serie G608 fili anteriori JING GONG
- Gear-box in metallo con boccole da 8 mm per serie AK fili anteriori JING GONG
- Gear-box in metallo con boccole da 8 mm per serie M5 fili posteriori JING GONG
- Gear-box per fucili serie R2/R4 – WELL
- Gear-box completo per serie P90 CYMA
- Gearbox completo full-metal – cavi posteriori – per serie GR25 – G&G
- Gearbox completo full-metal – cavi anteriori – per serie GR16 – G&G
- Gear Box completo versione Deluxe G&G per M14
- Gear-box in metallo con boccole da 7 mm per M4/M16 fili anteriori JING GONG
- Gear-box in metallo con boccole da 7 mm per M4/M16 fili anteriori – D|boys
Una domanda abbastanza ricorrente e che riguarda esclusivamente le pistole ed i fucili elettrici in quanto quelli a molla e quelli alimentati a gas o Co2, non hanno al loro interno il gear-box.
Prima di tutto ricordiamo cosa è il gear-box per chi non avesse letto i nostri precedenti articoli nei quali ne abbiamo parlato in modo approfondito.
Il gear-box è un gruppo di ingranaggi che serve a due scopi:
1) ridurre la velocità di rotazione proveniente dal motore elettrico e moltiplicarne (con lo stesso rapporto con il quale viene de-moltiplicata la velocità) la coppia, ovvero la forza.
2) movimentare la leva che estrae il pallino (Bbs) dal caricatore e lo posiziona all’ingresso della canna e pre-caricare la molla del gruppo aria.
I gear-box hanno normalmente 3 ingranaggi, il primo dei quali è collegato al pignone di uscita del motore elettrico e l’ultimo dei quali (quello con maggiore forza ma che ruota più lentamente) dispone di camme per movimentare leve e caricare la molla attraverso una cremagliera dentata.
Quando serve cambiare il rapporto di demoltiplicazione su gear-box di pistole e fucili da softair? Questa operazione serve per poter sfruttare le potenzialità di un motore elettrico che ha maggiore potenza ma diversa coppia e velocità rispetto a quello montato sulla ASG di serie. Facciamo un paio di esempi:
Se vuoi aumentare la “potenza di fuoco” della tua pistola elettrica o del tuo fucile, devi aumentare la velocità con la quale il gear-box movimenta l’estrattore di pallini ed il caricamento della molla del “gruppo aria”. Puoi farlo in due modi. Puoi montare un motore elettrico che dispone almeno della stessa coppia di quello originale ma che ruota a regimi più alti, ad esempio montare un motore da 25.000 giri al minuto su una ASG che utilizzava un motore da 18.000 giri al minuto. Ovviamente, un motore di questo tipo sarà più potente (ricorda che la potenza è il prodotto della coppia per il numero di giri) e forse richiederà un diverso pacco batterie e qualche adeguamento alla parte elettrica (ad esempio switch grilletto maggiorato o aggiunta di Mosfet). In questo caso, non sarà necessario variare il rapporto degli ingranaggi del gear-box.
Altro caso, utilizzare un motore elettrico con stessa velocità di quello di serie (18.000 RPM) ma con coppia ben più elevata. In questo caso, per avere maggiore potenza di sparo – ovvero sparare un numero di pallini maggiori al minuto – sarà necessario utilizzare un set di ingranaggi con un minore rapporto di demoltiplicazione, ad esempio passando da un rapporto 18:1 ad un rapporto 15:1. In questo caso sarà possibile avere una velocità di uscita dal gear-box maggiore (quindi una maggiore frequenza di sparo) sfruttando la maggiore coppia del motore. Anche i questo caso, il motore sarà più potente e potrebbe richiedere un diverso pacco batterie e qualche adeguamento alla parte elettrica (ad esempio switch grilletto maggiorato o aggiunta di Mosfet).
Altro caso ancora, potrebbe essere utilizzato un motore che ha sia maggiore velocità che maggiore coppia, anche in questo caso – valutando che anche le parti del gruppo aria siano adeguate – si potrebbe ridurre il rapporto di demoltiplicazione passando ad esempio dal rapporto originale (ipotizziamo 18:1) ad un rapporto di 16:1 per avere ancora più velocità di sparo dei pallini.
Quando si interviene su un gear-box è sempre bene utilizzare nuovi ingranaggi rinforzati in metallo nel caso alcuni di quelli originali siano in materiale plastico, questo per evitare rotture immediate ed aumentarne l’affidabilità a lungo termine. Puoi trovare motori elettrici per softair, kit ingranaggi o gear-box completi sul questo negozio online di softair.
Per avere le massime prestazioni ed aumentare anche la velocità di uscita del pallino (e non solo la frequenza di sparo) è necessario intervenire anche sul gruppo aria utilizzando una molla dal maggiore carico ed adeguando parti come pistone, testa pistone e testa cilindro. Anche in questo caso puoi trovare kit completi gruppo aria sul negozio di softair appena indicato.
Se vuoi potenziare la tua pistola elettrica o il tuo fucile elettrico ti suggeriamo di leggere anche altri nostri articoli tecnici che spiegano più nel dettaglio il funzionamento delle varie parti che compongono una ASG elettrica, possiamo suggerirtene alcuni:
Trovi altri articoli relativi ai motori elettrici, ai Mosfet, agli ETU e relativi al gear-box utilizzando la funzione CERCA di questo blog per softair!
